鋰電池不可以過充或者過放電，所以幾乎所有的鋰電池都搭配有保護板使用，不過在航模和植保上由于需要超高的功率，這類電池電池的保護通常是通過低電量報警的形式告知用戶需返回充電來保護電池不過放，常規(guī)帶保護板的鋰電池在使用時候基本上不會發(fā)生過充和過放的情況。不過在使用過程中任然需要注意一些事項。以免對電池造成損傷。尤其是電動車鋰電池，價格較貴，更換成本高，我們更應該小心使用。
鋰電池充電時需要注意的事項
1)當電動車鋰電池需要充電時候，我們應該先將電池和充電器的鏈接，再將充電器接通市電開啟充電。當電池充滿電后，先拔掉電源，再斷開電池和充電器。同時在給電動車安裝鋰電池時，應保持鑰匙門關閉。先鏈接電池和充電器的原因是，這樣做可以避免充電器和電池鏈接時出現(xiàn)的打火現(xiàn)象，這種現(xiàn)象可能對電池的保護板（BMS）和充電器主體都會有被擊穿的風險，其他同理
電池存儲環(huán)境將電池清理干凈后，如需進行長期儲存（超過3個月），存儲環(huán)境需滿足以下條件：
a) 注意保持存儲環(huán)境干燥、干凈、不擁擠，箱子與箱子間的有一定間距（建議保留0.5-0.8米間距）。
b) 存儲地點中應配有：消防沙、石棉毯、石棉手套、坩堝鉗、口罩。
c) 長期貯存電池，須置于溫度為23±5℃、濕度為65±20%RH 的環(huán)境中。
【注意】
南方地區(qū)需特別注意應做好防潮措施，建議將電池放于出廠包裝箱或防爆柜，并在箱內加入一定量干燥劑。
飛楊電源技術（深圳）有限公司是一家以電源設計開發(fā)銷售為主的科技公司, 位于深圳市寶安區(qū)沙井新沙路安托山高新產業(yè)園9棟, 計有876名工人, 廠房面積:23000平方米，月產能 2KK pcs各種電源, 年銷售額4.5億元品質體系 ：公司于2017年重新升級并取得SGS頒發(fā)的2015版ISO9001證書。公司于2018年取得國高和市高雙重高新技術企業(yè)認定。 服務范圍： 各類開關電源的設計與生產 各類電池充電器的設計 各類LED電源驅動的設計 各種OEM或ODM項目 主要產品：A.SMPS Wall and Desk top: 5 to 120W B.SMPS Charger, Lead Acid, Li Ion Li Po: 5 to 1500W C.SMPS Open Frame Multiple o/p: 5 to 1500W D.LED Driver: 5 to 400W 設計能力：研發(fā)方面有開關電源及充電器設計工程師48名，可申請CE，TUV, GS, UL，CSA，KC，PSE
沒有意外，包括但不限于撞樹、撞電線桿、撞電線、撞山、撞人。撞壞之后你要自己會修，有備用飛機或者備用配件。或者賣家就在附近可修，否則返廠維修十天半個月（如果工廠還在的話）你接下來的需要打藥的土地，怕是都被蟲子啃光了。所以飛防隊要有組織，能承擔風險，的飛防隊不喜歡零散的田地，滿是電線桿的田地。我曾經見過一個農戶，那人本來就從事給別人下田打藥的活，信了一個爛廠家的邪，買了三架，包了幾百畝地打算用干，兩天之內三個飛機都給摔壞了。我們廠家的人幫他應急干活，一個禮拜也撞了三次飛機，還好我們會修。
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